新型「デミオ」は起爆剤になるか

7年振りのモデルチェンジとなる4代目デミオが、マツダ防府工場で先週から生産開始。

時代のニーズは、コンパクト＆ハイクオリティ、そしてエコ。

デミオにはガソリン車もありますが、何と言っても注目は「CX-5」で好評だった2.2Ｌをコンパクトにした1.5Ｌディーゼルエンジン。

日本でエコ主流のＨＶ車は複雑化するプログラムのせいもあってリコ－ルも多く（ＨＯＮＤＡフィットＨＶは1年弱で既に4回）、欧州ではディーゼル車が主流。

現在、幾つかのプロトタイプの試乗記がアップされていますが、概ね好意的なようです。

自動車4社のグラフ（6ヶ月チャート）を見ると、上から順に、日産、トヨタ、マツダ、ホンダ。

年初来の株価（7/23時点）は、日産+11％、トヨタ▲6％、マツダ▲10％、ホンダ▲18％。
ＴＯＰＩＸが▲2％ですから、日産以外は相当に酷いパフォーマンス。

最近ユーロが下がってますが、マツダの想定為替レートは135円なので、一応まだ大丈夫。

発売予定時期の秋に向けて、デミオは相場に活を入れてくれるでしょうか。